Carguero.

Astillero: N.V. Scheepsbouw & Reparatiebedrijf Gebruder Sander.

Lugar de construcción: Delfzijl, Holanda.

Casco nº: 196              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5005976

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 369                       TRN: 177                     DWT: 438                    D:

Eslora: 46,90               Manga: 7,52                 Puntal: 3,20                 Calado: 2,93

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 21.200 p³                       Carga general: 20.460 p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Brons 4ED; 4T; 4 cilindros (290 x 450); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

Final: Un motor diésel Brons 5GB; 2T; 5 cilindros (220 x 380); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

220 / 250 bHP.             Hélices: 1                    Velocidad: 8,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1953. 30 de Mayo. Botado para Arend Brouwer & Frederik Galenkamp, Kampen. Bautizado AHOY. (Holanda)

1953. 31 de Julio. Alistado.

1969. Cambio de motor principal.

1977. 21 de Junio. Frederik Galenkamp, Kampen. – AHOY. (Holanda)

1979. Enero. Vendido a Bukas Corporation NV, Willemstad. AHOY. (Antillas Holandesas)

1979. Octubre. Mismo dueño, Panamá. - AHOY. (Panamá)

1986. Septiembre. Vendido a Marítima Santa Catalina. - AHOY. (Colombia)

1993. 08 de Julio. Desguazado en Barranquilla, Colombia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar