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Carguero / Frigorífico. Tipo b 349. Astillero: Stocznia Gdanska im Lenina. Lugar de construcción: Gdansk, Polonia. Casco nº: b349/06 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HJNL IMO: 8200876 Tripulantes:50 Pasajeros: 0 TRG: 12.286 TRN: 6.487 DWT: 15.989 D: Eslora: 159,13 Manga: 24,82 Puntal: 15,85 Calado: 8,84 Bodegas: 4 E. P: TEUs: 427 (8 reefer) Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad de bodega: 22.884 m³ Capacidad frigorífica: 4.994 m³ Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Sulzer 6RND68M; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia. Calderas: 10.800 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 16,5 nudos. 1983. 07 de Noviembre. Puesta en gradas. 1984. 08 de Junio. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana, Bogotá. Bautizado CIUDAD DE BARRANQUILLA. (Colombia) 1984. 01 de Diciembre. Alistado. Bautizado ALMIRANTE JOSE PADILLA. (Colombia) 1993. Abril. Arrendado a la Compañía Trasatlántica Española. Rebautizado C. T. E. LUCIA. (Colombia) 1995. Mayo. Mismo dueño. Rebautizado COLOMBIA (4). (Panamá) 1996. Rebautizado COLOMBIA I. () 2002. Marzo. Vendido a Ocean Bulk Maritime (Aker Shipping). Rebautizado OCEAN PACIFIC I. () 2003. Septiembre. Vendido a Templecombe Ltd. Rebautizado SEA LIFE. (Eslovaquia) 2009. Noviembre. Vendido a Eagle Shipping Ltd. Rebautizado BALBOA. () 2011. Enero. Vendido a Eagle Shipping Ltd., Odessa. Rebautizado BALBOA. (St. Kitts & Nevis) 2011. 23 de Julio. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

