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Granelero. Astillero: Stocznia Gdanska im Komuny Paryskiej. Lugar de construcción: Gdynia, Polonia. Casco nº: b523/01 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: HJMA IMO: 7036527 Tripulantes: 23 Pasajeros: 0 TRG: 18.028 TRN: 18.028 DWT: 27.258 DV: 8.572 Eslora: 163,22 Manga: 25,93 Puntal: 14,96 Calado: 10,99 Bodegas: 5 E. P: TEUs: 0 Carga granel: 34.649 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 2.022 m³ Consumo diario: 34 Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); 122 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia. Calderas: 1 x 100 psi. 10.200 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 15,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1970. 26 de Octubre. Botado para A/S Havprins (P. Meyer), Oslo. Bautizado HAVBJORN. (Noruega) 1971. Abril. Alistado. 1972. Transferido a A/S Havtor (P. Meyer), Oslo. - HAVBJORN. (Noruega) 1980. Transferido a A/S Habulk (A/S Havtor), Oslo. - HAVBJORN. (Noruega) 1982. Vendido a Granelco, Transportadora Colombiana de Graneles S. A., Barranquilla. Rebautizado BAHÍA PORTETE. (Colombia) 1985. Vendido a Bark Overseas Shipping Inc. (Torvald Klaveness & Co., Oslo), Panamá. Rebautizado BARK. (Panamá) 1988. Mismo dueño. Rebautizado ARROWCANE II. (Panamá) 1994. Transferido a Guybulk Shipping Ltd. (Torvald Klaveness & Co., Oslo), Panamá. - ARROWCANE II. (Panamá) 1995. Vendido a Bjorn Shipping Corp., Panamá. Rebautizado BJORN. (Panamá) 1996. Mismo dueño. Administrado por SMT Shipmanagement & Transport Ltd., Panamá. - BJORN. (Panamá) 1999. 13 de Julio. Vara en la milla n° 184 del río Orinoco. 1999. 22 de Julio. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total. 1999. 09 de Noviembre. Desguazado en Alang, India. |
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |