Carguero.

Astillero: John Fullerton & Co.

Lugar de construcción: Paisley, Escocia.

Casco nº: 160               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 24             

TRG: 643                      TRN: 437                      DWT:                           D: 1.700

Eslora: 57,90                Manga: 8,90                 Puntal:  3,96                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 100 (carbón)                           Consumo 10 diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 27 ½; 44 x 33”); Ross & Duncan, Glasgow, Escocia.

Calderas: 2 x 175 lbs.

129 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1901. 02 de Agosto. Botado para la Compañía de Navegación del Pacífico, Mazatlán. Bautizado MANUEL HERRERÍAS. (México)

1901. Septiembre. Alistado.

1915. Vendido a American-Mexican S. S. & Trading Co., San Diego. Rebautizado BALBOA. (U. S. A.)

1916. Vendido a la Colombian Maritime Co. Inc., Nueva York. Rebautizado BALBOA. (Colombia)

1923. Vendido la Compañía Costanera Colombiana de Transportes, Barranquilla. Rebautizado BALBOA. (Colombia)

1926. Naufraga en Colombia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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