Carguero. Frigorífico. Tipo B349.

Astillero: Stocznia Gdanska im Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: b349/01        Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8023022

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 12.286                   TRN:                           DWT: 15.969                D:

Eslora: 158,58              Manga: 24,82               Puntal: 15,85               Calado: 9,75

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 427 (8 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad de bodega: 22.884 m³                     Capacidad frigorífica: 4.994 m³                       

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 6RND68M; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

1981. Puesta en gradas.

1981. 04 de Diciembre. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S. A., Bogotá. Bautizado CARTAGENA DE INDIAS (2). (Colombia)

1982. Alistado.

1992. Baja del Registro de Colombia. – CARTAGENA DE INDIAS ()

1995. Vendido a la Industrial Bridge (Carstenrehder Schiffsmakler und Reederei GmbH & Co. KG.), Hamburgo. Rebautizado INDUSTRIAL BRIDGE. (Islas Marshall)

2001. 04 de Abril. Desguazado en Shanghái.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar