Carguero.

Astillero: Saint John Dry Dock Co. & Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: East Saint John, New Brunswick, Canadá.

Casco nº: 18                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.895                   TRN: 1.658                   DWT: 4.700                  D:

Eslora: 96,16                Manga: 14,17                Puntal:                         Calado: 6,97

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 31; 55 x 39”); Canadian Iron Foundries Ltd., Three Rivers, Quebec, Canadá.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1944. Puesta en gradas.

1944. 02 de Septiembre. Botado para el Gobierno de Canadá, Montreal. Bautizado BLOOMFIELD PARK. (Canadá)

1944. Septiembre. Alistado.

1944. Operado por Park S. S. Co., (Saguenay Terminals Ltd.) Montreal. – BLOOMFIELD PARK. (Canadá)

1947. (Saguenay Terminals Ltd.) Montreal. – BLOOMFIELD PARK. (Canadá)

1948. Mismo dueño. Rebautizado SUNDALE. (Canadá)

1954. Mismo dueño. – SUNDALE. (U. K.)

1958. Vendido a Caribbean federation Lines Ltd., (Kervin Shipping Corp.), Monrovia. Rebautizado AMIGO. (Liberia)

1958. Mismo dueño. Rebautizado CHRISTIAN S. (Liberia)

1958. Vendido a la Corporación Marítima Colombiana, Barranquilla. – CHRISTIAN S. (Colombia)

1963. 04 de Marzo. Incendio en Barranquilla, Colombia. Pérdida constructiva total.

1963. Desguazado en Barranquilla, Colombia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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