Buque tanque.

Astillero: Davie Shipbuilding Ltd.

Lugar de construcción: Lauzon, Quebec, Canadá.

Casco nº: 685               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: HJNY                                      IMO: 7356290

Tripulantes: 45              Pasajeros: 0

TRG: 22.126                 TRN: 16.213                 DWT: 39.860                DV: 8.643

Eslora: 182,87              Manga: 32,28                Puntal:                         Calado: 11,28

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 52.411 m³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RND76; 2T; 7 cilindros (); 122 rpm; Hitachi Zosen K. K., Japón.

Calderas:

14.000 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1974.17 de Diciembre. Botado para Cunard S. S. Co. Ltd. Bautizado LUCELLUM. (Colombia)

1975. Julio. Alistado.

1978. 21 de Febrero. Vendido a la Flota Mercante Grancolombiana S. A. Rebautizado CIUDAD DE BARRANCABERMEJA. (Colombia)

1987. 25 de Abril. Vendido. Rebautizado MARVEA. ()

1989. 19 de Agosto. Vendido. Rebautizado RAVENNA TRADER. ()

1991. 30 de Enero. Vendido a COMOMAR, Caompagnie Monegasque Maritime SAM, Mónaco. Rebautizado ATLANTIC SEA. (Malta)

1997. 23 de Diciembre. Vendido a Mostyn Navigation Ltd. Rebautizado TN TOPAZ. (Malta)

1999. Vendido. Rebautizado QUEBEC. ()

2000. Vendido a Ikologiki Naftiki Eteria, El Pireo. Rebautizado SLOP X. (Grecia)

2007. Marzo. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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