Carguero. Frigorífico. Tipo B 469.

Astillero: Stockznia Gdanska im Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: b469/02        Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: HJNS                                      IMO: 7611620

Tripulantes: 41              Pasajeros:              

TRG: 11.954                 TRN:                            DWT: 15.901                DV: 10.220

Eslora: 180,70              Manga: 26,60                Puntal:                         Calado: 9,56

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 356

Carga granel: 24.351 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 3.681 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 1.260 m³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 8RND90; 2T; 8 cilindros (900 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

Calderas:

23.200 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 21,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1978. 03 de Enero. Botado para la Flota Mercante Grancolombiana S. A. Bautizado CIUDAD DE PASTO (2). (Colombia)

1978. 01 de Abril. Alistado.

1992. Baja de Registro de Colombia.

1993. Vendido. Rebautizado ASERAN UNITY. ()

1995. Vendido. Convertido en porta contenedores; 20.408 TRG; 21.857 DWT; TEUs: 976; Rebautizado DIANA. ()

1995. Rebautizado DIANA. ()

1998. Rebautizado LORA. ()

1999. Rebautizado NORASIA ALEXANDRA. ()

2000. Rebautizado LORA. ()

2000. Rebautizado MSC ANDALUCIA. ()

2002. Rebautizado LORA. ()

2002. Rebautizado MSC ANDALUCIA II. (Malta)

2009. Rebautizado ANDALUCIA I. (Malta)

2009. Noviembre. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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