Carguero / Frigorífico.

Astillero: Rheinstahl Nordsee.

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 385              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: HKQA                                     IMO: 6710750

Tripulantes: 32             Pasajeros: 11 (1ª)

GT: 7.522                    TRN:                           DWT: 8.910                 DV: 3.000

Eslora: 135,80              Manga: 19,30               Puntal:                         Calado: 8,61

Carga granel: p³           Carga general: 14.274 m³         Carga frigorífica: 278 m³

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 170

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 3; 2 x 3/5; 2 x 5; 14 x 5/10; 1 x 60.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. K7Z70/120D; 2T; 7 cilindros (700 x 1.200); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Calderas:

8.400 bHP.                   Hélices: 1cpp               Velocidad: 17,5 nudos.

1966. Diciembre. Puesta en gradas.

1967. Botado para la HAPG, Hamburg – Amerika Linie, Hamburgo. Bautizado HANAU. (Alemania)

1967. 29 de Junio. Alistado.

1970. Transferido a HAPAG-Lloyd A.G., Hamburgo. - HANAU. (Alemania)

1979. Vendido a Naviera Lilamar S.A. (Líneas Agromar S. A., Barranquilla, Colombia), Panamá. Rebautizado CORAIN I. (Panamá)

1987. Líneas Agromar S. A., Barranquilla. - CORAIN I. (Colombia)

1997. Inactivo. Desclasificado por el GL.

2001. Enero. Desguazado en Barranquilla. Colombia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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