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Carguero. Astillero: SIMEK, Sigbjøorn Iversen MV A/S. Lugar de construcción: Flekkefjord, Noruega. Casco nº: Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6910855 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 353 TRN: 182 DWT: 371 DV: Eslora: 38,18 Manga: 8,20 Puntal: 5,00 Calado: 2,92 Bodegas: 1 E. P: 1 TEUs: 0 Carga granel: 800 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 0 Carga líquida: 0 m³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 5. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: 1,70 m³ Un motor diésel Wichmann 4DCTG; 4T; 4 cilindros (); Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, Noruega. 1977: Un motor diésel Callesen 5-427; 4T; 5 cilindros (270 x 400); 825 rpm; Aabenraa Motorfabrik Heinrich Callesen A/S, Aabenraa, Dinamarca. 400 / 575 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Alsel Johannesssen, Mosterhavn. Bautizado BRIT MARI. (Noruega) 1969. Febrero. Alistado por Sigbjorn Iversen, Flekkefjord, Noruega (nº 5) 1974. Vendido a P/R Ola Opstad. Rebautizado BROA. (Noruega) 1976. Mismo dueño. Rebautizado BRAHOLMEN. (Noruega) 1976. Vendido a Karl Greif. - BRAHOLMEN. (Noruega) 1977. Cambio de motor principal. 1981. Mismo dueño. Rebautizado KONGSTIND. (Noruega) 1981. Transferido a P/R Kongstind. - KONGSTIND. (Noruega) 1990. Octubre. Vendido a A/S Biostar. Rebautizado BIOSTAR. (Noruega) 1994. Marzo. Vendido. A P/R Waagere & Kjorvik A.N.S. Rebautizado KONGSVAAG. (Noruega) 2004. Agosto. - KONGSVAAG. (Islas Caimán) 2004. Octubre. Vendido a Darya Navegaçao Ltda., Santiago. Rebautizado DARYA I. (Cabo Verde) 2016. Febrero. Mismo dueño. - DARYA I. (Colombia)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

