Imagen: swiss-ships.info / Colección Fotomar
Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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Carguero. Astillero: Framnaes Mekaniske Verksted AS. Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega. Casco nº: 170 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6605967 Tripulantes: 25 Pasajeros: GT: 3.879 TRN: 3.879 DWT: 5.842 DV: 2.002 Eslora: 111,35 Manga: 15,90 Puntal: 7,62 Calado: 6,32 Bodegas: 3 E. P: 5 TEUs: 0 Carga granel: 7.643 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10; 8 x 5 Capacidad combustible: 402 m³ Consumo diario: Un motor diésel Sulzer 8TD48; 2T; 8 cilindros (480 x 700); 250 rpm; Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza. 3.500 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 13,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1965. 15 de Diciembre. Botado para la Lovenskiold & Hoyers Rederi, Skien. Bautizado FOSSUM. (Noruega) 1966. Marzo. Alistado. 1977. Vendido a Don Alejo International Tranport Line Inc., Panamá. Rebautizado DON ALEJO. (Panamá) 1977. Vendido a Marítimas Internacionales S.A., Barranquilla. Rebautizado DON ALEJO. (Colombia) 1979. 24 de Diciembre. Vara durante un temporal. 1979. 29 de Diciembre. Reflotado. 1980. Vendido a Marítimas Internacionales Ltda. (Julio Zakzuk Villadiego), Barranquilla. – DON ALEJO. (Colombia) 1989. Vendido a la Pemba Navigation Co. Inc., Kingstown. Rebautizado PEMBA. (San Vicente & Granadinas) 1991. Vendido a Al Rajab Navigation Ltd., Kingstown. Rebautizado AL BASHIR. (San Vicente & Granadinas) 1996. Vendido a la East West Shipping Co. Ltd., Kingstown. Rebautizado GULF EXPRESS. (San Vicente & Granadinas) 1997. 23 de Julio. Desguazado en Alang, India.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |