Carguero.

Astillero: N.V. Scheepswerve “De Gideon” v.h. J. Koster Hzn.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 236              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5386459

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.036                    TRN:                           DWT: 1.350                 DV:

Eslora: 67,06               Manga: 10,15               Puntal: 5,75                 Calado: 4,41

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 69.000 p³                        Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M366; 4T; 6 cilindros (420 x 660); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

830 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 20 de Junio. Botado para Williamstown Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado WARWICKBROOK. (U. K.)

1956. Septiembre. Alistado.

1967. Vendido a Comben Longstaff & Co. Ltd. – WARWICKBROOK. ()

1970. Alargado: 70,90 metros; GT: 1.108; DWT: 1.539.

1972. Vendido a la Caribbean Navigation Co. Ltd. Rebautizado FIBROOK. ()

1973. Mismo dueño. Rebautizado ATLANTICO I. ()

1975. Vendido a Cement Carriers Ltd. - ATLANTICO I. ()

1977. Vendido a Naviera Peninsular S. A. – ATLANTICO I. ()

1979. Vendido a Naviera Lympet S. A. Rebautizado ESPERANZA Nº 2. (Colombia)

1985. 09 de Marzo. Desguazado por SIPSA, en Cartagena de Indias, Colombia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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