Carguero frigorífico.

Astillero: Brodogradiliste “Jozo Lozovina-Mosor”

Lugar de construcción: Trogir, Yugoslavia.

Casco nº: 141               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HJLF                                       IMO: 6507050

Tripulantes: 38              Pasajeros: 12

TRG: 2.29                     TRN: 1.913                   DWT: 2.913                  DV: 2.480

Eslora: 106,10              Manga: 14,23                Puntal: 8,40                  Calado: 5,59

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 5.608 m³.     Capacidad general: 5.059 m³.    Capacidad frigorífica: 1.122 m³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 400                                        Consumo diario: 10

Un motor diésel Burmeister & Wain; Brodogradiliste Uljanik, Pula, Yugoslavia.

Calderas:

3.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1965. Botado para Jadranska Slobodna Plovidba. Bautizado BOL. (Yugoslavia)

1965. Alistado.

1968. Alargado a 121,20 metros; 2.255 TRG; 3.790 DWT.

1970. Vendido a Colvapores, Colombiana de Vapores. Rebautizado FRANCISCO MIGUEL. (Colombia)

1974. Vendido a la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia. Rebautizado GUAINIA. (Colombia)

1975. Vendido a la Naviera Martínez Pereira. Rebautizado FRANCISCA. (Chile)

1983. Vendido a. Rebautizado FELIPE II. ()

1985. Vendido a. Rebautizado BUDIN. ()

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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