Buque tanque de bunkering.

Astillero: Collinwood Shipbuiding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Collinwood, Ontario, Canadá.

Casco nº: 190              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HP5330                                  IMO: 6717497

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.072                    TRN: 987                     DWT: 1.838                 DV:

Eslora: 60,96                Manga: 12,25               Puntal: 4,39                 Calado: 3,59

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Paxman 12RPH; 12 cilindros (7 x 7 ¾”); Davey Paxman & Co. Ltd., Colchester, U.K.

1.000 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1967. Marzo. Puesta en gradas.

1967. 26 de Mayo. Botado para Shell Canada Ltd., Montreal. Bautizado BAYSHELL. (Canadá)

1967. Julio. Alistado.

1972. Transferido a Shell Canadian Tankers (1964) Ltd., Montreal. - BAYSHELL. (Canadá)

1983. Inactivo en Montreal, Canadá.

1989. Abril. Vendido a Pilot Oceanways Corp., Panamá. Rebautizado PETROPAN I. (Panamá)

1992. Vendido a Panamá Air Marine Safety & Supply Inc., Panamá. Rebautizado PETROPAN I. (Panamá)

1998. Agosto. Vendido a Marítima de Panamá S. A., Panamá. Rebautizado PANABUNKER II. (Panamá)

2011. Febrero. Vendido a C. I. International Fuels Ltda., Santa Marta. Rebautizado INTERGOD VII. (Colombia)

2013. Reclasificado: TRG: 884; DWT: 1.838.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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