HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: T. Dietrich / spanishspotters.es 

Imagen: Captain Ted / shipspotting.com

Imagen: Captain Ted / shipspotting.com

Imagen: Leon van Duivendijk / duivendijk.net

 

Buque tanque de bunkering.

Astillero: Astilleros de Cadagua.

Lugar de construcción: Bilbao, España.

Casco nº: 74                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HKCB1                                               IMO: 6925159

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.809                   TRN: 1.097                   DWT: 2.731                  DV:

Eslora: 91.06                Manga: 12,22                Puntal:                         Calado: 5,20

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel GM 16V-149; 2T; 16 cilindros (146 x 146); 1.800 rpm; General Motors Corp., U. S. A.

920 KW.                       Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1969. 01 de Julio. Botado para la Compañía Auxiliar Marítima de Escombreras S. A., Bilbao. Bautizado CARTAGO. (España)

1969. Agosto. Alistado.

1975. Vendido. Rebautizado HESPERIDES. ()

1979. Alargado a 91,10 metros; TRG: 2.191; DWT: 3.212

1996. Vendido. Rebautizado CARMELA B. ()

1999. Vendido. Rebautizado VALERIA B. ()

1999. Reclasificado: TRG: 2.191; DWT: 3.212.

2003. Junio. Vendido a Marítima de Panamá S. A., Panamá. Rebautizado PANABUNKER III. (Panamá)

2011. Marzo. Vendido a C. I. International Fuels, Barranquilla. Rebautizado INTERGOD VIII. (Colombia)

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información