
Imagen: Hans-Wilhelm Delfs

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Carguero Ro Ro. Astillero: Tomás Ruíz de Velazco. Lugar de construcción: Bilbao, España. Casco nº: 111 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HKQK IMO: 7000695 Tripulantes: 15 Pasajeros: GT: 499 TRN: 273 DWT: 1.144 D: Eslora: 76,98 Manga: 13,11 Puntal: 6,00 Calado: 2,88 Bodegas: E. P: TEUs: Carga granel: p³ Carga general: 3.231 m³ Carga frigorífica: p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel CAT D399A-TA; 4T; 16 cilindros (159 x 203); 1.225 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U. S. A. 2.280 bHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 12,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1969. 25 de Octubre. Botado para Naviera de Cargas Pesadas S.A., Bilbao. Bautizado NAVIPESA UNO. (España) 1970. Enero. Alistado. 1971. Vendido a la Compagnie Maritime de Transports Pondereux. Rebautizado HERAKLIDES I. () 1981. Vendido a la Societe Ivoirienne de Cabotage du Sud-Ouest. - HERAKLIDES I. () 1981. Vendido a la Grand Haven Shipping Inc. - HERAKLIDES I. () 1982. Mismo dueño. Rebautizado INSTALLER II. () 1982. Vendido a Harold Invest & Trade Corp S. A. - INSTALLER II. () 1987. Vendido a la Empresa Nicaragüense de Cabotaje. - INSTALLER II. (Nicaragua) 1988. 01 de Octubre. Vendido a Interoceánica Ltda. de Transportes Marítimos, Isla de San Andrés. Rebautizado ISLEÑO II. (Colombia) 2011. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

