HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero. Clase Camano.

Astillero: United Concrete Pipe Co.

Lugar de construcción: Long Beach, CA, U.S.A.

Casco nº: 104              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5043588

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 560                       TRN:                           DWT: 750                    D: 500

Eslora: 53,90               Manga: 9,80                 Puntal:                         Calado: 4,26

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Cleveland 6-278 A; 2T; 6 cilindros (205 x 266); General Motors Corp.

1.000 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para el Ejercito de los Estados Unidos. Bautizado FS-391. (U.S.A.)

1944. 28 de Julio. Alistado.

1948. 02 de Febrero. Vendido a la U. S. Navy.

1948. 05 de Junio. Transferido a la U. S. Navy. Rebautizado AG-145 HEWELL. (U.S.A.)

1949. Junio. Reclasificado. – AKL-14 HEWELL. (U.S.A.)

1954. 28 de Agosto. Participa en la filmación de la película “Mister Roberts”

1955. 15 de Marzo. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.

1959. 01 de Noviembre. Baja de la U. S. Navy.

1960. 02 de Junio. Vendido al Kelly’s Lumber Yard (Betty K Line / C. Trevor Kelly), Nassau. Bautizado BETTY K. (Bahamas)

1960. GT: 680

1980. Vendido a la Siboney Shipping Co. Rebautizado SEA PRINCESS. ()

1984. Mismo dueño. Rebautizado LADY K. ()

19. - LADY K. (Colombia)

1991. 31 de Marzo. Desguazado en Puerto de Santa María.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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