
Imagen: Captain Peter / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: Husumer Shipbuilding & Dock Repair. Lugar de construcción: Husum, Alemania. Casco nº: 1.201 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: HP9074 IMO: 5292505 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 499 TRN: 350 DWT: 766 D: Eslora: 57,33 Manga: 8,69 Puntal: Calado: 3,16 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV 6M545; 4T; 6 cilindros (319 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 368 KW. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1961. Junio. Botado para Karl Heinrich Danz, Hamburgo. Bautizado REINHARD DANZ. (Alemania) 1961. Alistado. 1975. 06 de Noviembre. Vendido a Thomas H. Hansen, Thuro. Rebautizado STEVNSBOEN. (Dinamarca) 1977. 08 de Octubre. Vendido a Arenth Traunholm PR, Aalborg. Rebautizado SIVAL. (Dinamarca) 1989. Vendido a P/R Sival, Nyborg. - SIVAL. (Dinamarca) 1993. 22 de Abril. Rebautizado IVA. (Honduras) 1994. 30 de Junio. Vendido a K. A. Charamek, San Lorenzo. Rebautizado CHUBASCO II. (Honduras) 1997. 12 de Octubre. Vendido a Inversiones Richel Inc., Panamá. Rebautizado IVA. () 2000. 15 de Octubre. Mismo dueño, La Paz. Rebautizado RICHEL V. (BOLIVIA) 2001. - RICHEL V. (Bolivia) 2003. 01 de Septiembre. Vendido. Rebautizado LEDA ISABEL. (Bolivia) 2006. Enero. Vendido a Enrique A. Calderón, Barranquilla. – LEDA ISABEL. (Colombia)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

