Carguero / Pasaje.

Astillero: Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Dundee, Escocia.

Casco nº: 214              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.725                    TRN: 794                     DWT:                           DV:

Eslora: 88,40               Manga: 11,60               Puntal: 5,50                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (33 ¼: 51 ¼: 85 x 54”); Caledon Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Dundee, Escocia.

530 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1910. 10 de Mayo. Botado para la London & Edinburgh Shipping Co. Ltd., Leith. Bautizado ROYAL SCOT. (U.K.)

1910. Septiembre. Alistado.

1914. Octubre. Requisado por el Almirantazgo británico. Utilizado como mercante armado.

1919. Enero. Reintegrado a su dueño.

1930. Mismo dueño. Rebautizado ROYAL HIGHLANDER. (U.K.)

1933. Vendido a la Armada de Colombia. Rebautizado MOSQUERA. (Colombia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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