Carguero. Casco de madera.

Astillero: R. B. Bodden.

Lugar de construcción: Georgetown, Islas Caimán.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5221532

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 245                      TRN: 116                      DWT: 280                     D:

Eslora: 32,30                Manga: 6,76                 Puntal:  3,04                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Enterprise DMG-8; 4T; 8 cilindros (12 x 15”); Enterprise Engine & Foundry Co. Inc, San Francisco, CA, U. S. A.

500 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. Botado. Bautizado CLAIRE M. ()

1945. Alistado.

1949. Vendido a S. H. Allen, Nueva Orleans. Rebautizado MARGARET. (U. S. A.)

1952. Transferido a la Sra. De S. H. Allen, Nueva Orleans. - MARGARET. (U. S. A.)

1953. Vendido a William Ray, Puerto Cortés. - MARGARET. (Honduras)

1955. Transferido a la Sucesión de William Ray, Puerto Cortés. - MARGARET. (Honduras

1958. Abril. Vendido a A. G. Marchena N. V., Kralendijk (Bonaire). Rebautizado NIAGARA. (Antillas Holandesas)

1974. Vendido, Barranquilla. - NIAGARA. (Colombia)

1974. Mayo. Naufraga.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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