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Imagen: Capitán Manolis Joannou / shipspotting.com

Imagen: Captain Ted / shipspotting.com

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Carguero.

Astillero: Honda Heavy Industries

Lugar de construcción: Saiki, Japón.

Casco nº: 642              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva: HKLK                                     IMO: 7620809

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 490                       TRN:                           DWT: 1.591                 D:

Eslora: 69,00               Manga: 11,00               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel.

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1977. 25 de Marzo. Puesta en gradas.

1977. 11 de Mayo. Botado. Bautizado YAMATO MARU Nº 12. (Japón)

1977. 23 de Junio. Alistado.

1993. Vendido. Rebautizado PAI CHANG. ()

1996. Vendido. Rebautizado QUININDE. ()

1998. Vendido. Rebautizado FLOREANA. ()

1998. GT: 1.251

2000. Vendido a Transportes del Pacífico. Rebautizado GENOVESA. ()

2000. Vendido a Ocean Explorer Navigation. Rebautizado GENOVESA. ()

2004. 01 de Enero. - GENOVESA. (Venezuela)

2004. 01 de Noviembre. Vendido a Kellan Pacific Shipping S. A. - GENOVESA. (Panamá)

2005. 01 de Noviembre. Vendido a CTM Cargo. - GENOVESA. (Panamá)

2008. 01 de Abril. Vendido. Rebautizado NIASKI. (Colombia)

2012. Vendido. Rebautizado BOROCHO. (Sao Tomé & Príncipe)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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