Carguero.

Astillero: Lodose Varv A/B.

Lugar de construcción: Lodose, Suecia.

Casco nº: 38                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.050                   TRN: 638                      DWT:                           DV:

Eslora: 65,10                Manga: 10,00                Puntal:  5,54                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (15 13/16; 36 ¼ x 24”); A/B Lodose Varf, Lodose, Suecia.

Calderas: 130 Lbs.

75 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: 8,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para A/B Lodose Varv, Lodose. Bautizado POLANA. (Suecia)

1918. Marzo. Alistado.

1921. Vendido a Rederi A/B Concordia (J. A. Waller), Gotenburgo. - POLANA. (Suecia)

1936. Vendido a la Compañía de Navegación y Tierras “Elliot” S. A. (Hans Elliot), Panamá. Rebautizado PEREIRA. (Panamá)

1947. Vendido a la Compañía Colombiana de Navegación Marítima S. A., Buenaventura. - PEREIRA. (Colombia)

1950. Vendido a la Compañía Colombiana de Cabotaje S. A., Buenaventura. - PEREIRA. (Colombia)

1957. Vendido a Fletes Marítimos S. A., Puerto Limón. - PEREIRA. (Costa Rica)

1957. 08 de Agosto. Naufraga en viaje de Turbo a Barranquilla en 08° 54’ N y 76° 32’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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