Carguero.

Astillero: Schgeepswerf “Gideon” J. Koster Hzn.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 119              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5003760

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 195                       TRN: 96                       DWT: 240                    D:

Eslora: 35,00                Manga: 6,28                 Puntal: 2,52                 Calado: 2,42

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Carga granel: 11.896 p³                       Carga general: 11.000 p³          Carga frigorífica: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 1,5

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz VM145; 4T; 3 cilindros (280 x 450); Deutz A.G. Motorenfabrik, Colonia, Alemania.

150 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1929. Botado para Adrianus Borstlap (Scheveningen), Róterdam. Bautizado EXPRESS. (Holanda)

1929. 25 de Abril. Alistado.

1933. 16 de Diciembre. Vendido a William H. Müller & Co. N.V., Róterdam. – EXPRESS. (Holanda)

1959. 11 de Septiembre. Vendido a “Maritima” Scheepvaart & Handel Maatschappij N.V., Delfzijl. Rebautizado AEGIR. (Holanda)

1978. Vendido. Rebautizado RADIO DELMARE. (Colombia)

1978. Transformado en estación de radio comercial flotante.

1978. Vendido. Rebautizado PARICOMPANIA. ()

1980. Interdicto en Entrepothaven, Holanda.

1981. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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