Carguero.

Astillero: N.V. Scheepswerf 'Voorwaarts' v/h. E.J. Hijlkema.

Lugar de construcción: Marstenhoek, Holanda.

Casco nº: 192               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6610261

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 499                      TRN: 298                      DWT: 788                     D:

Eslora: 57,76                Manga: 8,97                 Puntal:  3,85                 Calado: 3,48

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 38.227 p³             Carga general: 36.480 p³           Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Brons 8GV-B; 2T; 8 cilindros (220 x 380); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

600 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1966. 05 de Abril. Botado para N.V. Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren, Delfzijl. Bautizado CLAUDIA. (Holanda)

1966. 25 de Mayo. Alistado.

1976. 08 de Abril. Transferido a Jan Roelof Klein, Stadskanaal (Wijnne & Barends). Rebautizado REINA. (Holanda)

1979. Vendido a Nary B. Hurlock, Ipswich. Rebautizado REINS. (U. K.)

1983. Vendido a Custodian Leasing Ltd., Ipswich. – REINS. (U. K.)

1986. Vendido a Clientcare Ltd., Ipswich. – REINS. (U. K.)

1991. Vendido a Tara Shipping Ltd., Kingstown. – REINS. (St. Vincent)

1992. Vendido a Marítima Santa Catalina, Isla de San Andrés. Rebautizado RENA. (Colombia)

1997. 24 de Febrero. Naufraga, por una vía de agua,  en viaje de Puerto Limón a la isla de san Andrés. Una víctima.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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