Carguero / Frigorífico. Tipo C1-MA-V1.MC-2136.

Astillero: Walter Butler Shipbuilders Inc.

Lugar de construcción: Duluth, U. S. A.

Casco nº: 345               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: HJNB                                      IMO: 5293286

Tripulantes: 38              Pasajeros: 0

TRG: 3.805                   TRN: 2.123                   DWT:6.020                   DV: 2.350

Eslora: 103,20              Manga: 15,33                Puntal:  8,86                 Calado: 7,16

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 0

Carga granel: 251.535 p³           Carga general: 229.420 p³         Carga frigorífica: 9.830 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 364 m³            Consumo diario: 7

Un motor diésel Sulzer; 6 cilindros (20 ½ x 27 ½”); Busch-Sulzer Brothers Diesel Engineering Co., St. Louis, MO, U. S. A.

Calderas:

1.700 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas. Nombre propuesto: THOMAS LEE HALL.

1945. 14 de Abril. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Duluh. Bautizado MAINSHEET EYE. (U. S. A.)

1945. Agosto. Alistado.

1947. Vendido a la Flota Mercante Grancolombiana S. A., Bogotá. Rebautizado REPUBLICA DE COLOMBIA. (Colombia)

1947. 07 de Abril. Conversión en el astillero Ingalls Shipbuilding Corp., Pascagoula, MISS, U.S.A.

1964. Mismo dueño. Rebautizado CIUDAD DE TURBO. (Colombia)

19. Líneas Agromar Ltda., Barranquilla. - CIUDAD DE TURBO. (Colombia)

1994. 04 de Noviembre. Desguazado en Cartagena de Indias, Colombia.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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