Remolcador. Supply.

Astillero: Ulstein Hatlo A/S.

Lugar de construcción: Ulsteinvik, Noruega.

Casco nº: 179              Sociedad clasificadora: DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8110992

Tripulantes:                 

GT: 2.528                    TRN: 758                     DWT: 3.325                  D:

Eslora: 80,85               Manga: 17,52               Puntal: 7,30                 Calado: 5,00

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Normo KVMB12; 4T; 12 cilindros (250 x 300); AS Bergens Mekaniske Verksterder. Bergen, Noruega.

Bollard pull:

6.120 bHP.                   Hélices: 2 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1982. 09 de Marzo. Puesta en gradas.

1982. 11 de Noviembre. Botado. Bautizado STAD SCANDIA. (Noruega)

1983. 18 de Febrero. Alistado.

1986. Enero. Rfarstad Shipping. ebautizado FAR SCANDIA. ()

1987. Enero. Rebautizado LOCH GRIMSHADER. ()

1990. Mayo. Farstad Supply A/S, Aalesund. Rebautizado FAR GRIMSHADER. (Noruega Internacional)

2006. Marzo. Mismo dueño, Douglas. – FAR GRIMSHADER. (Isla de Man)

2014. 25 de Febrero. Vendido a Megacon Finance Ltd. Rebautizado GRIMSHADER. (Barbados)

2016. Mayo. Vendido a Serviport, Sociedad Colombiana de Servicios Portuarios S. A. (Bancolombia Panamá S. A.), Cartagena de Indias. Rebautizado GAIRA TRADER. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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