Remolcador.

Astillero: Tille Scheepsbouw B.V. 

Lugar de construcción: Kootstertille, Holanda.

Casco nº: 222               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HJUQ                                     IMO: 8000850

Tripulantes:                 

TRG: 238                      TRN:                            DWT: 194                     D:

Eslora: 28,81                Manga: 9,33                 Puntal:  4,68                 Calado: 3,75

Capacidad combustible: 101 m³                       Consumo diario:

Dos motores diésel Bolnes 8DNL; 4T; 8 cilindros (190 x 350); 1.500 rpm; Bolnes Motorenfabriek BV, Bolnes, Holanda.

Bollard pull: 35 / 30

1.768 KW.                    Hélices: 2 Z-Peller Niigata         Velocidad: 11,6 nudos.

1980. 15 de Zeptiembre. Puesta en gradas.

1980. 01 de Noviembre. Botado para Bureu Wijsmüller NV., Ijmuiden. Bautizado GELDERLAND. (Holanda)

1981. 07 de Febrero. Alistado.

1981. Operado por Goedkoop Havensleepdiensten, Ámsterdam.

1984. Aumento de potencia a 3.000 bHP; Bollard pull: 40 / 35

1985. Wijmüller Friesland BV, Ijmuiden. – GELDERLAND. (Holanda)

1986. Arrendado a Intercor S. A., Puerto Bolívar.

1988. 26 de Febrero Vendido a Carbocol, Carbones de Colombia S. A., Puerto Bolívar. Rebautizado CIUDAD DE RIOACHA. (Colombia)

2001. Vendido a International Columbia, Puerto Bolívar. - CIUDAD DE RIOACHA. (Colombia)

2003. Vendido a Cerrejón Norte (Germán Vacca), Puerto Bolívar. - CIUDAD DE RIOACHA. (Colombia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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