Remolcador.

Astillero: Lester F. Alexander Co.

Lugar de construcción: Nueva Orleans, LA, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: HK-BS9                                              IMO: 8333037

Tripulantes:                 

GT: 186                       TRN: 126                     DWT:                           D:

Eslora: 29,26               Manga: 7,31                 Puntal: 3,66                 Calado: 3,20

Capacidad combustible: 79,83 m³                     Consumo diario:

Original: Dos motores diésel.

Dos motores diésel GM 16V-149; 2T; 16 cilindros (146 x 146); General Motors Corp., U. S. A. 2.000 bHP.

Dos motores diésel Detroit 8-268A; 8 cilindro (6 3/8 x 7”); Detroit Diesel, General Motors Corp; U. S. A. 1.850 bHP

Bollard pull:

bHP.                            Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1948. Botado. Bautizado HARRY ALLSMAN. (U. S. A.)

1948. Alistado.

19. J. Ray McDermott & Co. Inc., Nueva Orleans. Rebautizado R. THOMAS MCDERMOTT. (U. S. A.)

1978. Vendido a Bisso Towboat Co. Inc., Nueva Orleans. Rebautizado MUFFY S. (U. S. A.)

1987. Enero. Rebautizado SCOTT S. (U. S. A.)

1987. Reconstruido.

1995. Febrero. Rebautizado KATHERINE S. (U. S. A.)

2010. Vendido a Transporte y Logística Portuaria S. A., Cartagena. Rebautizado DON ROJAS. (Colombia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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