Remolcador. Tipo 257-A

Astillero: Dubuque Boat & Boiler Works.

Lugar de construcción: Dubuque, IA, U. S. A.

Casco nº: 218               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HJPU                                      IMO:

Tripulantes:                 

TRG:242                       TRN:                            DWT:65                        D:

Eslora: 22,56                Manga: 6,10                 Puntal:  2,54                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Atlas-Imperial 6BM; 2T; 6 cilindros (); 300 rpm.

Bollard pull: 6

800 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,3 nudos.

19. Puesta en gradas.

1942. Botado para el Ejército de los Estados Unidos. Bautizado ST 48 REEVES. (U. S. A.)

1943. Alistado.

1946. Transferido al USCE, Cuerpo de Ingenieros del ejército. Rebautizado FORT NORFOLK. (U. S. A.)

1953. Vendido a Able Marine Service Inc., Nueva York. Rebautizado PATRICIA J. (U. S. A.)

1954. Vendido a St. George Towing Line Inc., Nueva York. Rebautizado WALTER TRACY. (U. S. A.)

1970. Vendido a Richard R. Thompson, Estaten Island. Rebautizado MICKY. (U. S. A.)

1981. Vendido. Rebautizado RIO MANZANARES. (Colombia)

1992. Vendido a Retramar S. A., Cartagena de Indias. Rebautizado MEDORO (1). (Colombia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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