Remolcador.

Astillero: Jiangsu Wuxi Shipyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Wuxi, China.

Casco nº: 1.205            Sociedad clasificadora: BV / ABS / LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: HKBV1                                               IMO: 9381457

Tripulantes:                 

GT: 332                       TRN: 99                       DWT: 142                    D:

Eslora: 27,70               Manga: 9,80                 Puntal: 4,90                 Calado:

Capacidad combustible: 174,5 m³                     Consumo diario:

Dos motores diésel Yanmar 8N21A-EN; 4T; 8 cilindros (210 x 290); 900 rpm; Yanmar Diesel Engine Co. Ltd., Osaka, Japón.

Bollard pull: 44

2.648KW.                     Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

2005. 30 de Junio. Puesta en gradas.

2006. 18 de Enero. Botado para Svitzer Wijsmüller Middle East. Bautizado SVITZER NABIH SALEH. (Singapur)

2006. 14 de Marzo. Alistado por Pacific Ocean Engineering & Trading Pte. Ltd., Singapur.

2006. Abril. - SVITZER NABIH SALEH. (Singapur)

2010. 21 de Octubre. Vendido a Waves Razor, Cartagena de Indias. Rebautizado VALI. (San Vicente & Granadinas)

2010. Octubre. Mismo dueño, Cartagena de Indias. Operador por Intertug (International Tug) S. A. - VALI. (Colombia)

2010. Octubre. Mismo dueño, Kingstown. - VALI. (San Vicente & Granadinas)

2015. Julio. Vendido a Bancolombia Panamá S. A. (Serviport), Talara. - VALI. (Perú)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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