HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Viktor / shipspotting.com

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Remolcador.

Astillero: Kanagawa Zosen K.K.

Lugar de construcción: Kobe, Japón.

Casco nº: 211              Sociedad clasificadora: NKK / IBS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8020226

Tripulantes:                 

GT: 248                       TRN:                           DWT: 0                        D:

Eslora: 26,01               Manga: 8,81                 Puntal: 3,71                  Calado: 3,26

Capacidad combustible: 40 m³                                     Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 6L25BX; 4T; 6 cilindros (260 x 320); 750 rpm; Niigata Diesel Engine Co. Ltd. Niigata, Japón.

Bollard pull: 36

2.600 bHP.                   Hélices: 2 ZP-2L          Velocidad: 12,00 nudos.

1980. 04 de Julio. Puesta en gradas.

1980. 26 de Septiembre. Botado para Tanaka Kaiun K.K., Wakayama. Bautizado MASUEI MARU. (Japón)

1980. 12 de Noviembre. Alistado.

1999. Vendido a Chub Cay Towing Ltd., Kingstown. Rebautizado STIRRUP CAY. (San Vicente & Granadinas)

2004. Agosto. Mismo dueño, Nassau. - STIRRUP CAY. (Bahamas)

2005. Enero. Svitzer Bahamas Ltd., Nassau. - STIRRUP CAY. (Bahamas)

2006. Freepoint Tug & Towing (Svitzer Wijsmüller A/S), Nassau. - STIRRUP CAY. (Bahamas)

2006. Freepoint Tug & Towing (Svitzer Caribbean Ltd.), Nassau. Rebautizado STIRRUP CAY. (Bahamas)

2015. Agosto. Vendido a O.T.M., Operaciones Técnicas Marinas S.A.S., Panamá. Rebautizado WAHOO 3. (Panamá)

2017. Enero. Mismo dueño, Bocagrande. – WAHOO 3. (Colombia)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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