Carguero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 1.151            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 7.045                   TRN: 4.845                   DWT:                           DV:     

Eslora: 131,52              Manga: 17,19               Puntal:  10,73                Calado:

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 39; 70 x 48”); Central Marine Engine Works (W. Gray & Co. Ltd.), West Hartlepool, U. K.

Calderas: 220 lbs.

510 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1943. 19 de Junio. Botado para el Ministry of War Transport, West Hartlepool. Bautizado EMPIRE RIVAL. (U. K.)

1943. 04 de Septiembre. Alistado.

1943. Operado por R. Chapman & Sons, West Hartlepool.

1946.  22 de Agosto. Averiado por una bomba lapa en el puerto de Haifa, Palestina. Reparado en Alejandría.

1947. Transporta refugiados judíos del S. S. EXODUS desde Haifa a Hamburgo.

1949. Vendido a Carlton S. S. Co. & Cambay S. S. Co. Ltd. (R. Chapman & Son), Newcastle. Rebautizado AMBERTON. (U. K.)

1951. Administrado por Chapman & Willan Ltd.

1957. Vendido a la Compañía de Vapores Marina Ltda. Operado por N. & J. Vlassopulos Ltd., Londres. Rebautizado PARMARINA. (Liberia)

1963. Vendido a Oceanía Armadora S. A. (Operado por N. & J. Vlassopulos Ltd., Londres. - PARMARINA. (Líbano)

1967.1 0 de Enero. Naufragaen la rada de Keelung, Taiwán, luego de romper la cadena del ancla en 25° 10’ N y 121º 43’ E.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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