HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Stuart Smith / shipnostalgia.com

Imagen:

 

Carguero. Tipo Liberty. Tipo EC2-S-C1. MCE-1766.

Astillero: Bethlehem- Fairfield Shipyard Inc.

Lugar de construcción: Baltimore, U. S. A.

Casco nº: 2.214            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 43              Pasajeros: 0             

TRG: 7.219                   DWT: 10.778                DV: 3.452                     TRN: 4.380

Eslora: 129,81              Manga: 16,76               Puntal: 11,38                Calado: 8,16 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: 15.010 m³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O.                 Consumo diario: 28

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 44”); Worthintong Pump & Machinery Corp., Harrison, NJ, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares, 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1943. 14 de Agosto. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Baltimore. Bautizado MATTHEW BRUSH. (U. S. A.)

1943. Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Bautizado SAMOA. (U. K.)

1943. Agosto. Alistado.

1943. Operado por A. Holt & Co., Liverpool. - SAMOA. (U. K.)

1947. Vendido a  China Mutual S. N. Co. (A. Holt & Co.), Liverpool. Rebautizado EURYMEDON. (U. K.)

1952. Vendido a la Glen Line Ltd., Londres. Rebautizado GLENLOGAN. (U. K.)

1957. Vendido a la Blue Funnel Line Ltd., Londres. Rebautizado EURYMEDON. (U. K.)

1958. Vendido a la Compañía de Navegación Etolika (A. Luisi, Londres), Panamá. Rebautizado ANGELOS. (Costa Rica)

1959. Mismo dueño. -  ANGELOS. (Grecia)

1964. Vendido a M. A. Araktingi (Midsutra Shipping Ltd., Londres). Rebautizado MIMOSA. (Líbano)

1966. Vendido a Alplata Shipping Corpp (Flemar, Montevideo). Rebautizado ALPLATA. (Liberia)

1967. Vendido a María de Lourdes Shipping Ltd. (Carapanayoti & Co., Londres). Rebautizado ANKA. (Chipre)

1968. Vendido a Shipping & Produce Co., Londres. - ANKA. (Chipre)

1971. 25 de Junio. Desguazado en Bilbao, España.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información