Carguero.

Astillero: N.V. Machinenfabriek & Scheepswerf “De Waal”.

Lugar de construcción: Nijmegen, Holanda.

Casco nº: 53                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 1.451                    TRN: 854                     DWT: 2.230                 DV:     

Eslora: 74,60               Manga: 11,30               Puntal: 5,15                 Calado:

Bodegas:

Carga granel: 105.000 p³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ¼; 28 ½; 47 ¼ x 36”); N.V. Machinenfabriek & Scheepswerf “De Waal”, Nijmegen, Holanda.

Calderas: 192 lbs

900 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1921. Botado para la N.V. Stoomschip “Winterswijk”, Róterdam. Bautizado VREEWIJK. (Holanda)

1921. Noviembre. Alistado.

1928. Enero. Vendido a la Ravelston Steamship Co. Ltd., Grangemouth. Rebautizado CLERMISTON. (U.K.)

1944. Febrero. Vendido a la London & Edimburgh Shipping Co. Ltd., Leith. - CLERMISTON. (U.K.)

1946. Febrero. Mismo dueño. Rebautizado BELHAVEN. (U.K.)

1953. Diciembre. Vendido a la Compañía Naviera y de Comercio Ares Ltda., Puerto Limón. Rebautizado ARES (1). (Costa Rica)

1957. Vendido a la Compañía Naviera Soraya S.A., Puerto Limón. Rebautizado ARIA. (Costa Rica)

1959. Mismo dueño, Beirut. - ARIA. (Líbano)

1960. Vendido a Stavros Daifas & Co. (Lavrión, Grecia), Beirut. Rebautizado SOFIA II. (Líbano)

1961. Vendido a la Compañía marítima San Nicolás de Myron S.A., Beirut. Rebautizado CAPETAN VANGELIS. (Líbano)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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