Carguero. Tipo EFC 1.099.

Astillero: McDougall – Duluth Co.

Lugar de construcción: Duluth, Minnesota., U. S. A.

Casco nº: 1.857            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 2.609                   TRN: 1.610                   DWT: 4.050                  DV:     

Eslora: 76,50                Manga: 13,30                Puntal:                         Calado: 7,97

Bodegas:

Capacidad de granel: m³             Capacidad general: m³             Capacidad frigorífica: m³            

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 35; 59 x 42”); McDougall-Duluth Co., U. S. A.

KW.                             Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

1919. 03 de Junio. Puesta en gradas.

1919. 19 de Julio. Botado para el U. S. Shipping Board. Bautizado LAKE FLATONIA. (U. S. A.)

1919. 28 de Octubre. Alistado.

1926. Operado por Baltimore & Tampa Shipping Co. - LAKE FLATONIA. (U. S. A.)

1932. Vendido a Newtex S. S. Co. Rebautizado TEXAS PLANTER. (U. S. A.)

1935. Vendido a McCormick S. S. Co. Rebautizado WEST PLATER. (U. S. A.)

1940. Vendido a Silverado & Wallingford. - WEST PLATER. (U. S. A.)

1940. Vendido a la Compagnie Generale Transatlántique. Rebautizado VANNES. (Francia)

1940. Confiscado por U. S. A. al caer Francia. Transferido a la U. S. Marítime Commission. – VANNES. (Panamá)

1945. Reintegrado a la Compagnie Generale Transatlántique. - VANNES. (Francia)

1950. Vendido a León Mazzella & Co. Rebautizado CAP DE FER. (Francia)

1951. Vendido a Ritalex (Michaelides & Co.). Rebautizado ARISTALEX. (Costa Rica)

1954. 06 de Agosto. Desguazado en Amberes, Bélgica.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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