Pasaje / Carguero.

Astillero: A/S Burmeister & Wain’s Maskin og Skibsbyggeri.

Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Casco nº: 296              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 38 / 170     Pasajeros: 145 (1ª); 94 (2ª); 250 (cubierta)

GT: 1.478                    TRN: 828                     DWT: 910                    DV:     

Eslora: 81,80               Manga: 11,80               Puntal: 7,50                 Calado: 6,55

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36; 60 x 42”); A/S Burmeister & Wain’s Maskin og Skibsbyggeri.

1.750 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

1913. 06 de Diciembre. Puesta en gradas.

1914. 03 de Abril. Botado para la Det Forenede D/S A/S, Copenhague. Bautizado AALBORGHUS. (Dinamarca)

1914. 24 de Junio. Alistado.

1936. Reconstruido en el astillero A/S Helsingørs Jernskibs og Maskinbyggeri, Elsinore, Dinamarca; GT: 1.480; TRN: 823; DWT: 910; Pasajeros: 453; Vehículos: 25

1936. 16 de Junio. Mismo dueño. Rebautizado FREDERIKSHAVN. (Dinamarca)

1956. 02 de Septiembre. Inactivo en Copenhague, Dinamarca.

1958. 24 de Abril. Vendido a la Compañía de Navegación Alange S.A., Puerto Limón. Rebautizado ATREUS. (Costa Rica)

1959. 18 de Febrero. Vendido a la Epirotiki S.S. Navigation Co. (Gerorgios Potamianos S.A.), El Pireo. Atreus. (Grecia)

1959. Modificado como crucero de turismo; Pasajeros: 464

1967. Vendido a la Compagnie de Navegation Anepirot S.A., Panamá. - ATREUS. (Panamá)

1968. Marzo. Desguazado en La Spezia, Italia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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