Carguero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 600               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 2.258                   TRN: 1.423                   DWT:3.830                   DV:     

Eslora: 91,58                Manga: 13,19                Puntal:                         Calado: 5,97

Bodegas:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 35; 59 x 39”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U. K.

Calderas: 160 lbs.

221 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1899. Puesta en gradas.

1899. 16 de Noviembre. Botado para Rederi A/B Helsingborg (N. C. Confitzon); Helsingborg. Bautizado HELSINGBORG. (Dinamarca)

1900. 08 de Enero. Alistado.

1913. Administrado por O. Hillerstrom.

1916. 11 de Noviembre. Vendido a A/B Svecia (J. P. Jönsson), Landskrona. - HELSINGBORG. (Suecia)

1917. 14 de Julio. Vendido a Angfarties A/B Tirfing (A. Broström& Co.), Gotemburgo. Rebautizado DALAND. (Suecia)

1919. 24 de Febrero. Vendido a a Rederi A/B Sverige-Lavanten (Dan Broström), Gotemburgo. Rebautizado VARNA. (Suecia)

1926. 30 de Marzo. Vendido a Rederi A/B Gothia (Gostaösterberg), Trelleborg. Rebautizado BALTIA. (Suecia)

1935. 08 de Abril. Vendido a Rederi A/B Kullaberg (Axel Sjösten), Höganäs. Rebautizado HEDERA. (Suecia)

1956. 04 de Enero. Vendido a la Compañía Marítima Baltia Ltda. (N. & J. Vlassopoulos), Puerto Limón. Rebautizado BALTICO. (Costa Rica)

1957. 17 de Octubre. Desguazado en Odense, Dinamarca.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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