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Carguero. Astillero: Union Iron Works. Lugar de construcción: Alameda, California, U. S. A. Casco nº: 165 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: TRG: 7.889 TRN: 4.847 DWT: 11.500 D: 15.942 Eslora: 134,10 Manga: 17,10 Puntal: Calado: 8,74 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Original: Una turbina a vapor. 1921: Turbo – eléctrico; General Electric Co., Schenectady, MS, U. S. A. 1938: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 41 ½; 72 x 48”); Badenhausen Co., Boundbrook, NJ, U. S. A. Calderas: 315 Lbs. 3.000 iHp. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas para el British Shipping Controller, Londres. Nombre Propuesto WAR ROCK. 19. Transferido al U. S. Shipping Board, San Francisco. 1918. 04 de Agosto. Botado. Bautizado INVINCIBLE. (U. S. A.) 1918. 17 de Octubre. Alistado. 1918. 17 de Octubre. Transferido a la U. S. Navy. – USS INVINCIBLE. (U. S. A.) 1919. 15 de Abril. Transferido al U. S. Shipping Board 1921. Se le instala una planta propulsora experimental. 19. Vendido a Havemeyers & Elder, Nueva York. - INVINCIBLE. (U. S. A.) 1938. Cambio de máquina propulsora. 1940. Vendido a National Bulk Carriers, Nueva York. - INVINCIBLE. (U. S. A.) 1941. Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Rebautizado EMPIRE PORPOISE. (U. K.) 1941. Operado por Cunnard – White Star Ltd., Liverpool. - EMPIRE PORPOISE. (U. K.) 1946. Vendido a Marine Enterprises Ltd. (Lyros & Lemos), Londres. Rebautizado CHRYSANTEMUM. (U. K.) 1950. Vendido a la Compañía Marítima Neptuno S. A., Puerto Limón. Rebautizado CHRYSS. (Costa Rica) 1952. Vendido a Israel America Line Ltd., Haifa. Rebautizado ATHLIT. (Israel) 1954. 01 de Octubre. Desguazado en Trieste, Italia.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

