Carguero. Tipo Elco 80’. Casco de madera.

Astillero: Electric Boat Co.

Lugar de construcción: Elco Works, Bayonne, NJ, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT:                              TRN:                           DWT:                           D: 56   

Eslora: 24,38               Manga: 6,30                 Puntal:                         Calado: 1,68

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Tres motores nafteros Packard W-14M2.500; 4T; 12 cilindros (160 x 170)

4.500 bHP                    Hélices: 3 (f)                Velocidad: 41,00 nudos.

1943. 23 de Agosto. Puesta en gradas.

1943. 14 de Diciembre. Botado como torpedera para la U. S. Navy. Bautizado PT-505. (U. S. A.)

1944. 13 de Enero. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy.

1944. 07 de Junio. Averías por explosión de mina submarina en Normandía. Varado en la playa para efectuar reparaciones provisorias. Remolcado a Portland, U. K. Recibe el sobrenombre de “Portland or bust”.

1944. Reparado por el astillero British Power Boat Co., Poole.

1946. 01 de Febrero. Baja de la U. S. Navy.

1946. 25 de Febrero. Baja del Registro Naval.

1947. 27 de Septiembre. Vendido a la Fort Lauderdale Shipping & Importing Co., Miami. Rebautizado CROWN PRINCESS. (U. S. A.)

1948. TRG: 75; WB8025; ON: 255956

1950. Robert W. Maysack, Brownsville. - CROWN PRINCESS. (U. S. A.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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