Carguero Ro Ro.

Astillero: Lödöse Varv AB.

Lugar de construcción: Lodose, Noruega.

Casco nº: 162               Sociedad clasificadora: DNV / GL

Matrícula:                     Señal distintiva: TEB60                                    IMO: 7214313

Tripulantes: 30              Pasajeros: 12

TRG: 3.316                   TRN:                            DWT: 6.870                  DV: 2.824        

Eslora: 139,70              Manga: 16,03                Puntal:  6,74                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 175

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel MWM TBD 500-8E; 4T; 8 Cilindros (360 X 450); Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

3.581 KW.                    Hélices:                        Velocidad: 14,7 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. Botado para P/R MS Vallmo (Rederi AB Nauthall & OT-Rederiet), Skarham. Bautizado VALLMO. (Suecia)

1972. Junio. Alistado.

1975. Enero. Vendido a Cie. Generale Maritime (CGM), La Rochelle. Rebautizado SAINT SERVAN. (Francia)

1977. Rebautizado ALPHA MARINER. ()

1978. Rebautizado SAINT SERVAN. (Francia)

1985. Vendido a Denval Marine Consultants Ltd., Limasol. Rebautizado DIANTHUS. (Chipre)

1986. Octubre. Rebautizado JUNE LADY II. ()

1987. Diciembre. Vendido a Naviera Turrialba S. A. (Juno Navigation, Panamá), Puerto Limón. Rebautizado TURRIALBA. (Costa Rica)

1989. Vendido a K. Arnesen Shipping, Oslo. (K/S Kasmito, Kristiansand). Rebautizado KAS CHRISTINA. (Noruega)

1992. Rebautizado SANTA CHRISTINA. ()

1992. 14 de Septiembre. Naufraga en 09° 59’ N y 83° 01’ W.

1992. 27 de Noviembre. Vendido para desguace a Demeresa, Tuxpan, México.

1993. Febrero. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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