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Imagen: Håkan Löfgrens / tugboatlars.se

 

Carguero. Casco de hierro.

Astillero: S. P. Austin & Son.

Lugar de construcción: Wear Dock, Sunderland, U.K.

Casco nº: 142              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 1.215                     TRN: 670                     DWT:                           DV:     

Eslora: 68,68               Manga: 10,36               Puntal: 4,96                 Calado: 4,37

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (26 ¼; 53 9/16 x 33”); Blair & Co. Ltd., Stockton, U.K.

Calderas: 100 lbs.

99 nHP                        Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1883. 09 de Junio. Botado para la Cairn Line (Thomas Cairn & Young), Newcastle-upon-Tyne. Bautizado CAIRNGOWAN. (U.K.)

1883. 14 de Julio. Alistado.

1891. Transferido a Cairns, Young & Noble, Newcastle. -  CAIRNGOWAN. (U.K.)

1891. Transferido a Cairns, Noble & Co., Newcastle. -  CAIRNGOWAN. (U.K.)

1906. Vendido a J. N. Sanne, Uddevalla. Rebautizado ODENSVOLD. (Suecia)

1916. Transferido a A/B J. N. Sanne, Uddevalla. - ODENSVOLD. (Suecia)

1918. 19 de Marzo. Rebautizado ODDEVOLD. (Suecia)

1927. Vendido a la Rederi A/B Oddevold (Oscar A. Paborn), Sölvesborg. - ODDEVOLD. (Suecia)

1930. Vendido a J. Schander, Elleholm. - ODDEVOLD. (Suecia)

1941. 28 de Noviembre. En viaje de Gävle a Holtenau naufraga a raíz de una colisión con el KATTEGATT (Suecia); Tres víctimas

19. Reflotado, reparado.

1945. Transferido a  I. N. Schander, Veddige. - ODDEVOLD. (Suecia)

1949. Vendido a Carl Otto Pernlov – Heckel & Schander A/B, Gotemburgo. - ODDEVOLD. (Suecia)

1950. 26 de Agosto. Vendido a Rederi A/B Torsten (Torsten Carlbom & Co.), Estocolmo. Rebautizado TORSTEN. (Suecia)

1954. 06 de Octubre. Transferido a la Compañía del Norte S.A. (Torsten Carlbom & Co., Gotemburgo), Puerto Limón. Rebautizado DORITA. (Costa Rica)

1958. Febrero. Desguazado por Eisen und Metall K.G. Lehr & Co., Hamburgo.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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