Carguero.

Astillero: Deutsche Werft A. G.

Lugar de construcción: Finkenwarder, Alemania.

Casco nº: 46                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 4.812                     TRN: 2.846                  DWT: 7.019                 DV:     

Eslora: 109,0               Manga: 15,60               Puntal: 9,35                 Calado: 7,83

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 2:                 Carga líquida: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel AEG; 4T; 6 cilindros (29 ½ x 47 ½”); A. E. G. Algemeine Electricitats Gesellschaft Turbinenfabrik, Berlín, Alemania.

Calderas: 1 x 115 psi.

2.500 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1923. 14 de Julio. Botado para A/S Norge Mexico Gulflinjen (Wilhelm Wilhemsen), Tønsberg. Bautizado TAMPA. (Noruega)

1923. 15 de Septiembre. Alistado.

1934. Wilhem Wilhemsen, Tønsberg. - TAMPA. (Noruega)

1940. Capturado por fuerzas alemanas al inicio de la Segunda Guerra Mundial

1945. Mayo. Reintegrado al Gobierno de Noruega.

1958. Vendido a la Compañía Marítima “Med-Cont” Ltda. (Loucas Matsas & Sons, El Pireo, Grecia), Puerto Limón. Rebautizado GEORGIOS M. (Costa Rica)

1959. 22 de Junio. En viaje de Rangún a Colombo, vara en las Islas Andamán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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