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Carguero. Tipo Liberty. EC2-S-C1. MCE-2437. Astillero: Southeastern Ship Building Corp. Lugar de construcción: Savannah, GA, U. S. A. Casco nº: 42 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 43 Pasajeros: 0 GT: 7.253 DWT: 10.778 DV: 3.452 TRN: 4.378 Eslora: 129,81 Manga: 16,76 Puntal: 11,38 Calado: 8,16 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: m³. Capacidad general: 15.010 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O. Consumo diario: 28 Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Corp., Hamilton, U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares, 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 1943. 21 de Diciembre. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Savannah. Nombre propuesto JOSEPH LAYMAN. 1944. Transferido al Ministry of War Transport, Londres. 1944. 23 de Febrero. Botado. Bautizado SAMDART. (U. K.) 1944. 13 de Marzo. Alistado. 1944. Operado por Mungo Campbell & Co. Ltd., Londres. 1947. Vendido a la Pool Shipping Co. (Sir R. Ropner & Co., Darlington). Rebautizado SEDGEPOOL. (U. K.) 1954. Vendido a la Tabor Shipping Co., Nassau. Rebautizado BORBARA. (U. K.) 1956. Vendido a Marinos & Frangos Ltd., Londres. Rebautizado FLEVARIOTISSA. (U. K.) 1958. Julio. Vendido a Apigamos Corp. (Lemos & Pateras), Puerto Limón. Rebautizado KAPETAN ANDREAS. (Costa Rica) 1965. Vendido a Maractiva Cía. Naviera, Panamá. Rebautizado KITSA. (Grecia) 1967. Febrero Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

