Carguero Ro Ro.

Astillero: Akers Mekaniske Verksted AS.

Lugar de construcción: Oslo, Noruega.

Casco nº: 517               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: TEB37                                    IMO: 5045627

Tripulantes: 20             

TRG: 11.166                 TRN: 6.421                   DWT: 17.245                DV:     

Eslora: 167,40              Manga: 20,20                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     TEUs: 320

Capacidad de granel: m³             Capacidad general: m³             Capacidad frigorífica: m³            

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 5-75VTBF-150/50; 2T; 5 cilindros (750 x 2000); 115 rpm; Akers Mekaniske Verksted A/S, Oslo, Noruega.

7.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1958. Puesta en gradas.

1959. 21 de Febrero. Botado como buque tanque para AS Morland Tankrederi (Arnt J. Morland), Arendal. Bautizado BJORKAAS. (Noruega)

1960. Enero. Alistado.

1976. Septiembre. Vendido a Olsen Daughter Carriers A/S (Sofie Helene Wigert), Oslo.

1977. Abril. Transformado en carguero Ro Ro. 167,74 x 20,14 x 5,39 Metros; TRG: 5.940; DWT: 9.289. Rebautizado LIONHEART. ()

1978. Diciembre. Vendido a Karibien Transport Inc., Miami - LIONHEART. (U. S. A.)

1981. Mismo dueño, Puerto Limón. - LIONHEART. (Costa Rica)

1981. Vendido a Transmarítima del Atlántico (Karibien Transport Inc., Miami), San José.- LIONHEART. (Costa Rica)

1985. 12 de Marzo. Desguazado en Brownsville, Texas, U. S. A.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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