Carguero. Tipo Liberty modificado. Z-ET1-S-C3. MCE-1903. Clase Armadillo.

Astillero: California Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Los Ángeles, CA, U. S. A.

Casco nº: 2.251            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: TINO                                       IMO:

Tripulantes: 43              Pasajeros: 0             

TRG: 7.243                   DWT: 10.778                DV: 3.452                     TRN: 4.384

Eslora: 129,81              Manga: 16,76               Puntal: 11,38                Calado: 8,16 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: 15.010 m³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O.                 Consumo diario: 28

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Joshua Hendy Iron Works, Sunnyvale, CA, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares Babcock & Wilcox, 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1943. Puesta en gradas

1943. 02 de Noviembre. Botado como buque tanque para la U. S. War Shipping Administration. Bautizado NATHANIEL B. PALMER. (U. S. A.)

1943. Transferido a la U. S. Navy. Rebautizado IX-114 USS CARIBOU. (U. S. A.)

1943. 25 de Noviembre. Alistado.

1946. 03 de Mayo. Baja de la U. S. Navy.

1946. Transferido a la War Shipping Administration, Lee Hall. Rebautizado NATHANIEL B. PALMER. (U. S. A.)

1948. 02 de Junio. Vendido a la Palmer Shipping Corp. - NATHANIEL B. PALMER. (U. S. A.)

1951. Transformado en carguero en el astillero Newport News Shipbuilding Corp. TRG: 7.210.

1952. Vendido. - NATHANIEL B. PALMER. (U. S. A.)

1952. 21 de Mayo. Vara en el canal Martín García, Buenos Aires. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.

1952. Diciembre. Vendido a la London Salvaje Association. - NATHANIEL B. PALMER. (U. K.)

1953. Mayo. Vendido a la Compañía Naviera Olmedo S. A. (E. Markou & Sons, Londres), Puerto Limón. Rebautizado MANOLITO. (Costa Rica)

1959. 08 de Mayo. Averías por colisión con el vapor danés HAFNIA, a 6 millas de la desembocadura del río Oder. Reparado.

1960. Vendido a Panvia Cía. de Navegación, Panamá. Rebautizado MANEGINA. (Líbano)

1962. 14 de Noviembre. Desguazado en Savona, Italia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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