HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Ardie Hunt / navsource.org

Imagen:

 

Carguero. Clase LCI 351.

Astillero: New Jersey Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Barber, NJ, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG:                            TRN:                            DWT:                           DV: 246           

Eslora: 48,30                Manga: 7,10                 Puntal:                         Calado: 1,55

Bodegas:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: 130 m³                                   Consumo diario:

Ocho motores diésel GM 6-71; 2T; 6 cilindros (108 x 127); Detroit Diesel Engine Division.

1.600 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,0 nudos.

1944. 01 de Enero. Puesta en gradas.

1944. 02 de Febrero. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LCI (L)-547. (U. S. A.)

1944. 05 de Febrero. Alistado. Comisionado en la U. S. Navy.

1945. 15 de Julio. Reclasificado LCI (G)-547, Landing Craft Guns.

1946. 01 de Noviembre. Pasa a la Reserva.

1947. 29 de Octubre. Trasferido a la U. S. Maritime Commission.

1951. Vendido a Taylor-Colquitt Co., Wilmington. Rebautizado MELINDA. (U. S. A.)

1951. Transformado en carguero. TRG: 333 (ON 261946)

1955. Vendido. ¿MELINDA? (Costa Rica)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información