Carguero.

Astillero: Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Cowpwn Quay, U.K.

Casco nº: 206              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 3.448                    TRN: 2.525                  DWT:                           DV:     

Eslora: 101,00              Manga: 14,20               Puntal:                         Calado:

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 41; 68 x 45”), McKie & Baxter, Glasgow, Escocia.

Calderas: 180 lbs.

KW.                             Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1918. Septiembre. Botado para el Shipping Controller (Gobierno Británico), Londres. Bautizado WAR HAVEN. (U.K.)

1918. Noviembre. Alistado.

1918. Administrado por W. Balls & Con.

1918. Vendido a la Sheaf Steam Shipping Co. Ltd., Newcastle. Rebautizado SHEAF LANCE. (U.K.)

1936. Vendido a la Brynmor S.S. Co. Ltd., Newcastle. Rebautizado DANYBRYN. (U.K.)

1937. Vendido a la Rederi A/B A. Th. Jonasson (M. Jonasson), Raa. Rebautizado JOHN. (Suecia)

1937. GT: 3.121; NT: 1.825

1949. Vendido a la Rederi A/B Falken, Jonstrop. Rebautizado BALTICIA. (Suecia)

1956. Vendido a la Compañía de Navegación Isabella Ltda., Puerto Limón. Rebautizado MONICA. (Costa Rica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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