Carguero.

Astillero: Laxevaags Maskin & Jernskibs AS.

Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Casco nº: 96                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 1.169                  TRN: 634                     DWT:                           DV:     

Eslora: 69,80               Manga: 10,70               Puntal: 4,81                 Calado:

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 25 ½; 43 x 30”); Laxevaags Maskin & Jernskibs AS, Bergen, Noruega.

KW.                             Hélices: 1                    Velocidad: 10,0 nudos.

19. Botado para Johan C. Giertsens Eftr, Bergen. Bautizado BREIDABLIK. (Noruega)

1910. Febrero. Alistado.

1914. A/S D/S Breidablik. - BREIDABLIK. (Noruega)

1939. D/S A/S Ringhorn. - BREIDABLIK. (Noruega)

1940. Vendido a Angfartygs A/B Osterjon (A. Bratt & Co.).  Rebautizado VANADIS. (Noruega)

1942. Vendido a Rederi A/B Gertrud (C. Grundelius), Estocolmo. Rebautizado MARGOL. (Suecia)

1953. Vendido a Rederi A/B Bityra (C. G. Nilsson). Rebautizado BITRALAND. (Noruega)

1954. Vendido a Hugo Pace & Sons Ltd. Rebautizado PACE. ()

1955. Mismo dueño. Rebautizado OLGA PACE. ()

1956. Vendido a la Compañía de Vapores Naftilos S.A., Puerto Limón. Rebautizado NICOYA. (Costa Rica)

1959. 25 de Marzo. Desguazado en Dublín, Irlanda

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]