Carguero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 1.141            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 7.051                   TRN: 4.868                   DWT:                           DV:     

Eslora: 131,52              Manga: 17,12               Puntal:  10,72                Calado:

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 39; 70 x 48”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool; U. K.

Calderas: 220 lbs.

510 nHP                                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1942.  23 de Diciembre. Botado para el Ministry of War Transport, Hartlepool. Bautizado EMPIRE MORTIMER. (U. K.)

1943. Marzo. Alistado.

1943. Operado por Mungo Campbell & Co., West Hartlepool.

1947. Vendido a Norwood S. S. Co. (Ships Finance & Management), Londres. Rebautizado LORD GLADSTONE.(U. K.)

1956. Vendido a Norships Ocean Carriers Ltd. - LORD GLADSTONE. (U. K.)

1958. Vendido a la Compañía de Navegación San AntonioS. A. (L. Minacoulis), Panamá. Rebautizado OLGA MINACOULIS. (Costa Rica)

1959. Saturn Shipping Co., Monrovia.- OLGA MINACOULIS. (Liberia)

1964. Vendido a San Antonio Shipping Co. (J. B. Sorotto), Malta. Rebautizado ST. ANTONIO. ()

1966. 03 de Febrero. Desguazado en Santander, España.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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