Carguero.

Astillero: Bartram & Sons Ltd.

Lugar de construcción: South Dock, U. K.

Casco nº: 258              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 4.680                    TRN: 2.797                  DWT:                           DV:     

Eslora: 117,50              Manga: 15,90               Puntal: 7,92                 Calado:

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 44 ½; 78 x 48”); Blair & Co. Ltd., Stockton, U. K.

Calderas: 180 lbs.

451 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1924. 28 de Noviembre. Botado para la Llangorse S. S. Co. Ltd. (Evan Thomas, Radcliffe, & Co.), Cardiff. Bautizado PETERSTON. (U. K.)

1925. Febrero. Alistado.

1948. Vendido a la Govan Shipping Co. Ltd. (Burness Shipping Co.), Govan. Rebautizado BURHAVEN. (U. K.)

1950. Vendido a la Newton S. S. Co. Ltd. (A. G. Tsavliris), Londres Rebautizado ANDREW T. (U. K.)

1953. Vendido a la Shamrock Shipping Co. Ltd., Belfast. Rebautizado RALOO. (U. K.)

1954. Vendido a la Paraporti Compañía Naviera S.A., Puerto Limón. Rebautizado PARAPORTI. (Costa Rica)

1959. 27 de Junio. Desguazado en Amberes, Bélgica.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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